Skretanje motocikla
Skretanje motocikla
Embedded Files
VAŠE NAJČEŠĆE GREŠKE
Skrenite desno
Skrenite desno
Morate da kontrolišete saobraćajnu površinu pored i iza vašeg vozila
Uključite žmigavac otprilike pet sekundi pre planiranog postupka uključivanja
Baciš drugi pogled u ogledalo-rame
Ako nema putnih oznaka strelica za smer, morate da uđete u desnu traku u vašem smeru vožnje
Prilagodite brzinu vožnje radijusu krivine, pogledu poprečnog i nadolazećeg saobraćaja i prioritetnim uslovima. Prebacite se na odgovarajući stepen prenosa (obično 1. stepen prenosa)
Prilikom skretanja pripazite na pešake i bicikliste koji žele da pređu vašu traku ili poprečnu traku, vaš dolazeći saobraćaj i poprečni saobraćaj
Gledajte daleko ispred ivice puta (smerni pogled) i napustite područje raskrsnice što je brže moguće
Skrenite levo
Skrenite levo
Morate da kontrolišete kolovoznu površinu pored i iza vašeg vozila
Uključite žmigavac otprilike pet sekundi pre planiranog postupka uključivanja
Bacite drugi pogled u ogledalo kako biste se uverili da niko nije počeo da pretiče
Ako nema putnih oznaka sa strelicama, smete da skrenete levo iz trake najbliže sredini trake. U jednosmernim ulicama morate ući u levu traku trake
Prilagodite brzinu vožnje radijusu krivine, pogledu na poprečni i nadolazeći saobraćaj i prioritetnim uslovima. Prebacite se na odgovarajući stepen (obično 1. ili 2. brzina)
Kada na raskrsnici skrenete levo, morate da vozite do sredine raskrsnice nakon što se postrojite - ne čekajte ispred raskrsnice!
Čim to dozvoljava saobraćaj koji dolazi, morate skrenuti u širokoj krivini. Da biste to uradili, vozite pored središta raskrsnice sa leve strane („tangencijalno“), osim ako oznakama na putu ili pomoćnim znakovima nije drugačije naznačeno. Ali to ne znači da smete da "presečete" krivu!
Prilikom skretanja pripazite na pešake i bicikliste koji žele da pređu vašu traku ili poprečnu traku, vaš saobraćaj koji dolazi i poprečni saobraćaj. Naročito manja vozila lako se previde kao nadolazeći saobraćaj!
Gledajte daleko ispred ivice puta (smerni pogled) i napustite područje raskrsnice što je brže moguće
Skretanje sa nekoliko traka
Skretanje sa nekoliko traka
Na raskrsnicama višetračnih traka, traka koja je korišćena pre skretanja takođe će se koristiti pri skretanju. Dozvoljeno vam je da promenite traku kada se uverite da je to moguće učiniti bez ugrožavanja ili ometanja ostalih učesnika u saobraćaju.
Ponašanje prema pešacima
Ponašanje prema pešacima
Kada skrećete u kolovoz, morate omogućiti pešaku koji je već ušao na kolovoz da nesmetano i bez opasnosti pređe ovaj kolovoz. Ugrožavanje pešaka na zaštitnoj stazi ne kažnjava se samo novčanom kaznom, već rezultira ulaskom u sistem rezervacija.
Pravovremeni prikaz, podešavanje tempa
Pravovremeni prikaz, podešavanje tempa
Kandidat mora na vreme da naznači skretanje kako bi se drugi učesnici u saobraćaju mogli prilagoditi njemu.
Moguće greške:
Prerano uključenje migavca
Nema prikazivanja ili prikazivanje prekasno migavca
Nije koordinirano sa pogledom
Indikator migavca se ne isključuje nakon manevara u vožnji
Brzina: prevelika
Smanjujete brzinu prerano
Usporavanje prekasno
Ne podešavate brzinu dovoljno
Ako kandidat želi da skrene levo, svoje vozilo mora da postavi u traku svog smera vožnje koja je najbliža centru trake, ali u jednosmernoj traci u levoj traci trake. Pre nego što skrene desno, mora da uđe u desnu traku.
Moguće greške:
Kasnite
Niste uspeli nastaviti prema propisima
Klasifikacija nije uspela i ne postupa prema propisima
Netačno klasifikovano (npr. Strši izvan sredine trake u saobraćaju koji dolazi, pogrešno klasifikovano u jednosmernim ulicama, prelazeći granice ulaznih traka, nepovoljno pozicioniranje itd.)
Ponašanje pogleda
Ponašanje pogleda
Pre klasifikacije, kandidat mora da se uveri da ne ugrožava ili ometa ostale učesnike u saobraćaju. (2-S prikaz)
Moguće greške:
Nije izvršena provera
Nedostatak ponašanja pogleda
Previdio drugo vozilo
Bez kontrolnog pogleda na pešake / bicikliste
Nema kontrolnog pogleda na tramvaj koji dolazi pozadi
Page updated
Google Sites
Report abuse